Définitions
| Habitabilité |
Classification de l'espace intérieur de la voiture (et non de ses dimensions extérieures).
et n'est nullement réglementaire. Si vous n'êtes pas d'accord avec la classification d'un véhicule, contactez-nous. |
| Niveau relatif de pollution |
Niveau relatif de pollution au sein d'une catégorie d'habitabilité.
et n'est nullement réglementaire. |
| Puissance administrative |
Elle a remplacé la "puissance fiscale" depuis la disparition de la vignette. Calculée à partir de deux caractéristiques du véhicule : son niveau de rejet kilométrique de CO2 (g/km) et sa puissance réelle (kW) selon la formule suivante : PA = CO2/45 + (P/40)1.6 |
| Boîte de vitesse |
|
| Consommations |
Consommations conventionnelles, mesurées sur cycles urbain, extra urbain et mixte, et exprimées en litres aux 100 km. |
| CO2 |
Émissions de gaz carbonique exprimées en g/km. |
Mode de calcul du niveau relatif de pollution
| Niveau | Valeur minimale de CO2 en g/km | Valeur maximale de CO2 en g/km (C02max_N) |
|---|---|---|
| A |
pas de valeur minimale |
Le seuil "CO2max_A" est déterminé de telle sorte que le nombre de véhicules "A" soit égal à 10% du nombre de véhicules de la catégorie parmi ceux n'excédant pas 200 gCO2/km (300 gCO2/km pour la catégorie des utilitaires). Le pourcentage de véhicules de niveau A peut excéder 10 de la catégorie en cas de véhicules ex-aequo pour la valeur CO2max_A. |
| B |
> CO2max_A |
<= (CO2max_A + 10%) |
| C |
> CO2max_B |
<= (CO2max_B + 10%) |
| D |
> CO2max_C |
<= (CO2max_C + 10%) |
| E |
> CO2max_D |
<= (CO2max_D + 10%) |
| F |
> CO2max_E |
pas de valeur maximale |
Pour aller plus loin...
- Faites une recherche multi-critères à l'aide de notre calculette.