Histoire des puits
Durant des siècles, les puits étaient les seules sources à disposition des populations, avec les rivières. Les tous premiers puits sont apparus à la Préhistoire, plus précisément au Néolithique. Cet outil est créé à l'heure où l'homme se sédentarise et développe l'agriculture.
Par la suite, les puits sont utilisés pour l'ensemble de la population. Mais à partir du Moyen-âge, ils sont parfois utilisés à des fins douteuses. Lorsqu'ils produisent peu d'eau, les habitants y jettent certains déchets et même des cadavres d'animaux... Ces habitudes fâcheuses rendent les puits vecteurs de propagation de nombreuses épidémies.
Montrés du doigt, leur utilisation diminue alors fortement. Mais ces dernières années, ils reviennent sur le devant de la scène.
Comment savoir s'il y a de l'eau?
A certains endroits du sous-sol, l'eau circule verticalement et se propage rapidement. A d'autres endroits, l'infiltration est stoppée par une couche imperméable, par exemple de l'argile. Cette accumulation fait naître un « réservoir » naturel. Les puits domestiques exploitent cette eau, située à une profondeur relativement faible.
Pour savoir si votre sol est gorgé d'eau, plusieurs solutions. La première consiste à étudier les divers cartes notamment la série « IGN bleu ». Elle indique les niveaux des rivières à proximité et leur profondeur. Autre idée, se renseigner sur la présence de puits alentours et s'en inspirer. Enfin, dernier recours, mystérieux et souvent très efficace, faire appel à un sourcier.
Réaliser un forage
Pour concevoir votre puits, deux alternatives possibles. La première, réaliser cette tâche vous-même. Un travail long, fastidieux et répétitif qui ne s'improvise pas. Pour cela, utilisez une pioche ou une tarière, cet outil mécanique qui permet de percer le sol. Les déblais seront évacués à l'aide d'un seau.
Pour vous faciliter la tâche et pour votre sécurité, confiez plutôt ce travail à un puisatier. Selon la configuration de votre terrain, il utilisera des buses ou sondes adaptées. Chacune a ses particularités. Les buses en béton percées sont les plus larges, tandis que les sondes cloches et les tubes acier sont plus fins.